山东零公里石油化工有限公司坐落在黄河之滨的济南市天桥工业开发区,占地面积50000多平方米,是集研发、生产、销售、大型仓储、快速物流等为一体的润滑油生产基地。
  公司推进集团化方向发展,于2011年成立了山东圣罗萨汽车养护维修有限公司,作为零公里石化全资子公司,发展高端汽车维修养护连锁店。并且,于2011年底投资500多万元建立了圣罗萨养护中心旗舰店成为山东省层次及品位最高的汽车养护维修中心之一。
   公司相继获得ISO/TS 16949国际质量管理体系认证、ISO 9001质量管理体系认证、ISO  14001环境质量管理体系认证、奔驰MB229.1认证、BMW-longlife-01标准认证、大众VW认证、通用公司DEXRON-Ⅵ认证、MAN M3275-1认证、康明斯CES 20081认证、康明斯CES 20074燃气机油认证、沃尔沃公司标准认证、
    经过多年的发展,零公里石化先后获得“用户优质放心品牌”、“国家质量监督抽检连续合格产品”、“零公里赞助并参与了WDS世界汽车漂移系列赛、CTR中国卡车公开赛、CDC中国汽车漂移锦标赛”在比赛中多次荣获冠军,并成为官方唯一指定润滑油。

    华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。
    公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。
    公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。
    公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。
    主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。
    经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。
    公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。

    上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)是由世界500强企业、中国最大的汽车集团上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”),与世界500强企业菲亚特汽车集团所属依维柯商用车有限公司、中国500强企业重庆机电控股(集团)公司共同投资,于2007年6月15日,在有着近半个世纪重卡制造经验的重庆红岩汽车有限责任公司基础上,挂牌成立的中国最早重卡合资企业,也是我国第一个全面引进欧洲整车技术的重卡制造企业。
     公司坐落于被誉为中国底特律汽车城的重庆市两江新区,注册资金19亿元人民币,为上汽集团的控股子公司。公司现有员工4000余人,同步依维柯马德里工厂工艺布局,建成了具有年产8万辆整车的重卡制造基地,以及特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件制造基地,上汽依维柯红岩车桥有限公司为上汽红岩全资子公司。
上汽红岩现拥有红岩、IVECO(授权使用)、斯太尔(共同使用)三大品牌,杰狮、金刚、杰卡、斯太尔、682五大系列重卡产品,覆盖重卡主流290—480马力的全功率段配置,可全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。
    作为上汽集团旗下的国际重卡品牌,上汽红岩以品质与技术实力,不断引领着中国重卡的产业升级。公司引进了具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术,按照国家的产业政策,生产“依维柯”品牌的重型车,满足依维柯全球网络市场需求;采用依维柯公司许可技术,开发多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车,全面满足国际、国内市场需求,领先国内其他重卡,使整个产品体系达到国内领先、国际一流水平。
    上汽红岩在国内拥有一流的重卡经销商300余家,服务商500余家,供应商2000余家,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,是国内唯一可以授权标注国际知名重卡品牌“IVECO”进行全球市场销售的重卡产品,真正体现“同步欧洲、服务全球”的发展理念。
    公司坚持“坚韧、人本、卓越、奉献”的价值观,力争通过三至五年的努力,实现整车和整车关键零部件的主营业务收入超过250亿元人民币的经营目标。把公司建成为一个国内领先、国际一流、具有良好社会形象、实现企业与员工和谐共赢的重型汽车样板企业,最终实现“铸就商用车领域成功企业的典范“的企业愿景。

    2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。
    北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资99.506亿元人民币,注册资本56亿元人民币,福田汽车和戴姆勒双方股比50:50,将生产戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机和福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品。福田戴姆勒汽车以用户为中心,链合戴姆勒、康明斯和福田汽车集团,集成德美中三方优势技术,提供具有德美标准、绿色智能的高端重卡产品。同时整合三方服务优势资源,为用户构建开放、互通、互容、共享的产品全生命周期服务平台,打造人、车、生活可持续发展生态系统。
完善的产品构建
    福田戴姆勒汽车拥有全球数字化重卡样板工厂,年产能达20万台,与康明斯强强联合,共同研发了以欧曼GTL超能版为代表的欧州标准高品质重卡,形成了领先行业的全价值链经营体系,目前已拥有近80万用户、800多家经销商,3400多家服务站,2000多家配件店,销售服务网络遍布全国。产品涵盖欧曼GTL、欧曼ETX、二大系列,分为重型(9系)、中重型(6、5系)和中型(3系)不同载重平台,产品吨位覆盖3T-55T,包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。
全新升级的研发体系
    福田戴姆勒汽车技术中心以原欧曼技术中心为基础,升级扩充至初步达到全球化开发和管理水平的重卡技术研发中心,并于2014 年12 月31 日通过“北京市企业技术中心”的认定。
    通过引进戴姆勒商用车产品开发流程体系(CVDS),引入康明斯全球领先的计算机建模分析手段、研发流程导入六西格玛质量管控工具,福田戴姆勒汽车技术中心建立起适应福田戴姆勒汽车的产品开发流程管理体系;同时,为满足已有产品、新产品开发及未来新产品技术发展对验证能力的需求,预计投资15亿元的验证中心建设项目业已启动。
国际化的供应链
    福田戴姆勒汽车依据国际化的供应商认证标准,整合球范围内包括BOSCH、WABCO、伊顿、康明斯等多家优质供应商,建立全球一流的供应链以及同步于产品研发、生产全过程的供应商管理体系,建立100%供应商集成管理平台,通过中央集成系统,促进全球范围内38各国家、133家供应商在统一标准下信息处理,并对供应商进行一级管理。
现代化制造工厂 完善的制造体系
    欧曼新型节能重卡数字工厂是亚洲最现代化的商用车生产基地,引入戴姆勒TOS运营管理系统和康明斯COS发动机管理系统,打造智能工厂,实现智能生产。

    东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司,是中国国家大型一档企业。东风柳汽占地面积213万平方米,目前共有员工近5000人,同时拥有“东风乘龙”商用车品牌和“东风风行”乘用车品牌,营销、服务网络遍布全国,产品远销东南亚、中东和非洲各国。
    东风柳汽前身为创立于1954年的柳州农械厂。1969年生产出广西第一辆汽车——“柳江”牌载货汽车;1981年加入东风汽车集团;1997年改制为东风柳州汽车有限公司。在60多年的造车育人历程中,秉承着”自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神,一代又一代的柳汽人艰苦创业,用勤奋和汗水书写了一个又一个的中国汽车工业史上的“第一”:1981年开发生产中国第一款中型柴油载货汽车;1991年开发生产中国第一款平头柴油卡车;2001年推出国内第一款自主品牌MPV——风行菱智,确立了“MPV制造专家”的地位;2015年推出国内第一款高端商用车——乘龙H7,填补了自主品牌商用车在高端领域的空白。
    东风柳汽具有完备的四大工艺及配套设施。机器人静电喷涂技术引领当今汽车喷漆工艺新潮流;完备的计算机辅助设计、制造系统、大型CAD、CAE、CAPP软件工作站及PDM、MIS系统更是优质的产品开发和管理工作的重要保障。采用SPC控制系统对生产过程质量进行监控,确保了产品质量的稳定性、可靠性。随着东风柳汽柳东乘用车新基地的建成投产,东风柳汽已形成年产8万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。
    东风柳汽具备发动机生产能力,已投建B+发动机项目主要生产EW系列2.0、1.8T排量发动机。项目一次规划,分期建设,最终将总体形成与整车相配套的40万台生产能力。一期于2014年8月动工建设,2015年9月建成投产,当前已形成了10万台/年的生产能力。该项目发动机不仅将解决东风柳汽无自主动力总成的问题,同时也能够满足东风集团内及其他主机厂的车型搭载需求。
    东风柳汽始终注重把握市场的脉搏、重视用户的需求,不断开发适应市场发展、满足市场需求的高品质产品。 连续多次被中国保护消费者协会评为“重质守信3•15放心单位”和“全国售后服务十佳单位”;2011-2013年被评为“全国质量先进企业”、“广西十佳企业”;2015年1月,在首届中国自主品牌峰会上,东风柳汽荣获“中国100佳自主品牌企业”。

    玲珑集团是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一,公司占地面积240万平方米,建筑面积90万平方米,拥有职工8500人,工程技术人员1600多名,总资产62亿元。主导产品轮胎有斜交轮胎、乘用轻卡子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种,年产斜交胎400万套、乘用轻卡子午胎1500万套、载重子午胎400万套、特种胎10万套。
    玲珑集团公司轮胎产品通过CCC、DOT、ECE、GCC、INMETRO、LATU等认证,质量管理体系通过ISO9001和TS16949认证,同时通过ISO14001环境管理体系认证,GB/T28001职业健康安全管理体系认证,建立了SA8000社会责任管理体系。
多年来,集团围绕“重科技抓管理,创名牌增效益”的工厂方针,以高起点、高质量、高科技为原则,在技术改造和经营创新上力行“玲珑速度”,快速发展壮大轮胎主业的同时,拉长上下游产业链条,形成了以轮胎主业为核心,能源供应为保障,原料生产为辅助的优势产业集群。全钢295、245等系列产品的设计开发取得了中国、美国和澳大利亚专利,填补了国内空白;半钢子午胎高性能轿车胎已形成系列化,自主研发的雪地轮胎、环保轮胎、SUV等高端产品处于国际领先水平,十一五期间公司将成为亚洲最大的高档轿车胎生产基地之一;机电公司橡胶机械车间是全国第三大硫化机生产基地;热电联产项目利用碳黑尾气和煤矸石产汽发电,是资源综合利用电厂;水泥粉磨站与粉煤灰砖两大项目的整合,将电厂炉渣榨干吃净,每年间接保护土地资源20万立方米。循环经济产业链的不断完善和企业科技、管理、品牌、市场四大经营优势的凝聚整合,使山东玲珑走出一条经济效益好、环境污染少、科技含量高、资源优势足的新型现代化工业之路。
     在未来几年内,集团将不断深化企业改革,扩大生产经营规模,力争实现“1321”工程,即打造一流团队,轮胎总产量达到3000万套,销售收入突破200亿元,成为具有世界一流管理和技术水平的轮胎制造企业。

1
新闻发布会
2017-05-3
2
北京站
2017-06-09
3
上海天马站
2017-07-28
4
广东站
2017-09-08
排名 车手 积分
1 David Vrsecky 40
2 王利 34
3 Adam Lacko 28
4 OliverWyndhan Janes 23
5 侯红宁 22
6 杨万宝 19
7 孟庆波 18
8 梁旭 13
9 伍杰 10
10 李国印 10
11 龚斌 8
12 孙佳 8
13 韩景涛 7
14 张雷 7
15 石凯 7
16 张一哲 4
17 辛克俊 0
18 陈彦君 0
19 高骏 0
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2017中国卡车公开赛北京站 第二回合决赛颁奖
2017卡车赛北京站第二回合决赛发车 黑烟滚滚秩序井然
白车虎视眈眈欲超黑车 穷追不舍终于撵上

David Vrsecky

捷克共和国赛手

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