中国卡车公开赛

  山东零公里石油化工有限公司坐落在黄河之滨的济南市天桥工业开发区,占地面积50000多平方米,是集研发、生产、销售、大型仓储、快速物流等为一体的润滑油生产基地。
  公司推进集团化方向发展,于2011年成立了山东圣罗萨汽车养护维修有限公司,作为零公里石化全资子公司,发展高端汽车维修养护连锁店。并且,于2011年底投资500多万元建立了圣罗萨养护中心旗舰店成为山东省层次及品位最高的汽车养护维修中心之一。
   公司相继获得ISO/TS 16949国际质量管理体系认证、ISO 9001质量管理体系认证、ISO  14001环境质量管理体系认证、奔驰MB229.1认证、BMW-longlife-01标准认证、大众VW认证、通用公司DEXRON-Ⅵ认证、MAN M3275-1认证、康明斯CES 20081认证、康明斯CES 20074燃气机油认证、沃尔沃公司标准认证、
    经过多年的发展,零公里石化先后获得“用户优质放心品牌”、“国家质量监督抽检连续合格产品”、“零公里赞助并参与了WDS世界汽车漂移系列赛、CTR中国卡车公开赛、CDC中国汽车漂移锦标赛”在比赛中多次荣获冠军,并成为官方唯一指定润滑油。

    中国卡车公开赛是国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会和欧洲卡车大赛组织机构合作在中国举办的世界高水平卡车赛事,也是中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。赛事是在拥有12年历史的全国卡车大赛基础上发展而来,并于2015年成功实现由单一品牌向多品牌的跨越,自此卡车大赛也迎来了新的篇章。

    中国卡车公开赛由单一品牌升级为多品牌,使自身成为更加开放的赛事平台,各商业合作伙伴也获得了更多的展现机会,在竞争中彰显品质,以品质树品牌;由越野赛升级为场地竞速赛,驶上专业赛道,是赛事国际化的重要标志,既提升了赛事档次,又增加了观赏性;由中国本土赛事升级为国际赛事,赛事由中国汽车摩托车运动联合会主办,欧美、俄罗斯、巴西、印度、韩国等10个国家汽车联合会共同支持,赛事由组委会和欧洲技术团队共同打造,采用成熟的欧洲卡车大赛的比赛形式、规则,国际顶尖车手参赛,中国车队与欧洲车队同场竞技,在促进赛事水平提高的同时也创造了更多传播热点。赛事前期还有国际汽联对车手进行国际比赛的相关培训、组织国际互访,对促进中外汽车运动文化的交流起到重要作用,同时也便于各商业合作伙伴将大赛丰富的国际资源充分利用,以促进对海外重点市场的开拓。

超强动力对决 中国卡车公开赛2019燃擎京津冀赛车节

来源:      发布时间:2019-08-16
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自2003年举办首届比赛,2015年升级为多品牌专业赛事,中国卡车公开赛已经连续举办16届,是我国最高级别、最高水平的卡车专业运动赛事。2019赛季首站,中国卡车公开赛作为京津冀赛车节的重头戏码,于8月16日在秦皇岛首钢国际赛车场燃擎开战。

秦皇岛市政府副市长冯志永,国家体育总局汽摩运营管理中心副主任李频,河北省体育局副巡视员王春,首钢集团党委常委、董事许建国,首钢集团副总经理韩庆,中国汽车人资源协会、国家发改委中国经济改革研究基金会健康工程管委会秘书长韦嘉诚,英国Prodrive董事长、英国汽车运动协会主席大卫瑞查兹,北京市汽车摩托车运动协会常务副会长、秘书长李春三,清华大学苏州研究院院长成波,首钢集团总经理助理王涛等相关领导、专家企业代表出席京津冀赛车节开幕式。

开幕仪式结束后,中国卡车公开赛各车队进入赛道试车练习。龚斌驾驶的零公里润滑油车队55号赛车一直处于领跑位置;北京优德伟赛车队车手张一哲和孟庆波分别驾驶66号、67号欧曼赛车紧紧跟随;河南龙欣车队车手王晓龙驾驶88号汕德卡赛车稍有保留,稳定第4名位置;来自安徽骏强俱乐部车队的刘洋和德霸车队李建国相对低调,试车全程更注重熟悉赛道。

秦皇岛首钢国际赛车场赛道是以首钢首秦公司原有厂区道路为主体的国际街道赛赛道,全长3.8公里,共17个弯道,由我国唯一获得国际汽联认证的赛道设计师——姚启明博士担纲设计,既考虑到了赛车运动直线加速,和弯道超车等诉求,也在弯道处设计有足够的路肩,使体量规格更大、自重更沉的重卡拥有一定攻防空间。原零公里润滑油车队捷克籍车手DAVID Vrsecky在2018赛季中驾驶55号赛车连夺秦皇岛站车手杯和车队杯冠军,他给予“钢铁赛道”极高评价,“难度越高的挑战,竞争也就更激烈,竞赛才有意义”。

征战2019赛季,零公里润滑油车队派出实力车手龚斌驾驶55号赛车——潍柴WP13动力的专业改装赛车BUGGYRA。该赛车最大输出功率550马力,低底盘、轻量化专业改装, 整车自重仅为6T,是大马力车型中自重最轻的赛车。

河南龙欣车队88号汕德卡赛车采用的同样是一款13L排量发动机——MC动力,最大输出功率530马力(报名数据),自重6.5T。北京优德伟车队的两辆欧曼超级动力赛车匹配的康明斯X12发动机均为510马力;敦克曼胜祺车队的两辆联合卡车匹配的是玉柴联合动力6K发动机,最大输出功率480马力。德霸车队和安徽骏强俱乐部车队的赛车的赛车最小动力也为430马力。

“动力足、自重轻,这是显性优势,动力总成、刹车系统,以及主要零部件的散热装置等,还有整体设计,则是技术优势。”零公里润滑油车队负责人介绍,更为重要的是,山东零公里石化集团作为中国卡车公开赛指定油品赞助商,通过极限工况竞技充分检测零公里润滑油的性能和品质,参考相关数据,用于持续技术创新。

山东零公里石化集团副总王玉萍特别表示:“为中国卡车公开赛提供油品支持,将目前最尖端的润滑油产品应用于赛车运动,挑战极限工况,不仅能检验润滑油的品质,更重要的是通过分析赛车极速运动后的润滑油样品,为开发出更高技术含量的新品提供可靠详实的一手资料和数据。”

  品质源于严谨,服务创造未来。零公里润滑油坚持以领先技术为广大用户提供性能和品质双优油品,在全国建立有2000余家营销处,终端客户达几十万家,承诺“二十分钟上门保养”。

经过多年发展,零公里集团已经壮大为由零公里润滑油、猛狮能源、脸谱润滑油、飞速赛车和圣罗萨汽修连锁等共同支撑的行业标杆企业。未来,零公里润滑油会继续支持卡赛发展汽车运动,携手打造中国卡车公开赛更加开放,更为专业的竞技和交流平台。

明天(17日),钢铁赛道燃擎断续,各车队将进行排位角逐。战火已经点燃,激情正在升腾,谁才是最爆最燃的“钢铁侠”?赛道上见分晓。

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排名 车手 积分
1 龚斌 32
2 王胜军 32
3 孟庆波 28
4 李建强 21
5 陆卫黄 20
6 张一哲 17
7 王晓龙 17
8 赵大安 10
9 刘洋 8
10 武亚辉 0
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